Le lundi 27 août 2018, un Boeing 787 de Hainan Airlines 海南航空 a effectué la première liaison entre les deux villes. Les vols seront assurés deux fois par semaine, les lundis et vendredis.
Voir l’article en français et en chinois du 28 août 2018 de l’agence Xinhua, ainsi que nos informations du 22 juin 2018.
Modification de la page le 27.11.2024
Le 27 août 2018, cette compagnie lancera la desserte Shenzhen – Zurich deux fois par semaine, les lundi et vendredi. L’horaire annoncé:
HU741 SZX 0120 – ZRH 0755
HU742 ZRH 1140 – SZX 0500+1
Un Boeing 787-8 sera utilisé jusqu’au 29 octobre 2018, avant de céder sa place à un Boeing 787-9.
Pour Hainan Airlines, il s’agit d’un retour à Zurich, puisqu’elle avait assuré la liaison Beijing – Zurich deux-trois fois par semaine de mai 2011 à janvier 2012.
Information en allemand du 7 juin 2018 de Travel News.
Initialement prévu en mars 2018, la liaison de la compagnie sichuanaise démarrera le samedi 23 juin 2018 (voir nos informations du 9 février 2018). Deux vols sont prévus chaque semaine, mercredi et samedi, selon l’horaire suivant:
3U8295 CTU 0150 – ZRH 0955;
3U8296 ZRH 1125 – CTU 0615+1
Une augmentation des fréquences est d’ores et déjà planifiée.
Information en allemand du 21 juin 2018 d’About Travel.
TAG Aviation Asia, dont la maison mère est à Genève, devrait exploiter cette base à l’aéroport international de Macao à partir du dernier trimestre de 2018. L’opérateur hongkongais a accordé une concession de six ans avec l’Autorité aéroportuaire de Macao (CAM – Sociedade Aeroporto Internacional de Macao Sàrl) pour fournir des services complets, 7 jours sur 7, 24 heures sur 24.
Communiqué en anglais du 30 mai 2018 de Tag Aviation.
Elle s’est déroulée le lundi 28 mai 2018 dans un salon de l’aéroport de Genève, en présence de nombreux invités du milieu bilatéral, dont trois des ambassadeurs de la République populaire de Chine en Suisse, MM. GENG Wenbing (Ambassade), YU Jianhua (Mission auprès des Nations unies) et ZHANG Xiangchen (Mission auprès de l’OMC). 260’000 passagers ont profité de cette desserte, opérée par Air China, depuis son ouverture le 7 mai 2013.
Article du 28 mai 2018 dans french.xinhuanet.com.
Initialement annoncé pour le 26 mars (voir nos informations du 9 février 2018), c’est finalement le 23 juin 2018 que Sichuan Airlines 四川航空 reliera pour la première fois Chengdu à l’aéroport de Zurich. Dans le même temps, son agent général de vente (General Sales Agents, GSA) sera APG Switzerland. Cette société représente déjà la compagnie China Southern Airlines qui détient 39% de Sichuan Airlines.
Voir l’annonce publiée dans le site d’APG Switzerland.
Le 25 mars 2018, ces deux dessertes vont permuter leur créneau horaire. En clair:
– le vol CA862 partira de Genève les lundis, jeudis et samedis à 13:30 pour atterrir à Beijing le lendemain matin à 05:40;
le vol retour CA861 s’effectue les mêmes jours avec départ à 02:00 et arrivée à 07:15.
– le vol CA782 quittera Zurich les mardi, mercredis, vendredis et dimanches à 20:00 pour atteindre Beijing le lendemain à 12:00;
le vol retour CA781 décollera les mêmes jours avec un départ à 13:30 et une arrivée à 18:20.
Cet horaire est valable jusqu’au 27 octobre 2018.
Voir à ce sujet l’information publiée dans le site d’Air China.
Dès le 26 mars 2018, la compagnie sichuanaise prolongera son vol reliant Chengdu à Prague vers Zurich.
L’horaire prévu les lundis, mercredis et samedis:
3U8295 CTU 0200 – 0650; PRG 0825 – 0955; ZRH
3U8296 ZRH 1125 – 1255; PRG 1500 – 0615+1 CTU
Information du 30 janvier 2018 de Routes online.
Des entreprises suisses et internationales ont confirmé leur engagement en faveur de Cargo sous terrain (CST) à la condition que la loi fédérale correspondante entre en vigueur. CST répond ainsi aux exigences de la Confédération consistant à démontrer l’intérêt de l’économie privée pour la réalisation. Une délégation de CST a présenté le 23 janvier 2018 à Mme la conseillère fédérale Doris LEUTHARD la feuille de route de la prochaine phase du projet pour le développement d’un réseau logistique. Elle comprend un plan de financement avec un capital propre de 100 millions de francs suisses, afin d’obtenir l’autorisation de construire le premier tronçon partiel entre Härkingen et Zurich. Parmi les investisseurs figure Dagong Global Investment Holding Group Co. Ltd, une société du groupe Dagong 大公集团.
Communiqué du 23 janvier 2018 en allemand, en français et en anglais de CST.
Modification de la page le 30.10.2019
